На пр. Победы, ближе к ул. Юбилейной, заработали два светофора, смонтированные зимой. Видимо, наладка системы наконец-то завершилась. Водители сообщают, что при соблюдении скоростного режима теперь удается попасть в «зеленую волну» на проспекте от ул. Олимпийской до ул. Первомайской.
Фото: Татьяна Иваницкая
Водители
Что такое режим «зеленой волны»? Как нам в предыдущие годы поясняли специалисты, это автоматическая система координированного светофорного регулирования, которая обеспечивает безостановочное движение транспорта на городских магистралях. «Зеленая волна» рассчитывается на определенную скорость движения. Между светофорами устанавливается связь, которая обеспечивает включение зеленого сигнала к моментам приближения потока автомобилей. На всех светофорах магистрали, скоординированных по «зеленой волне», задается одна и та же длительность цикла. Зеленый сигнал по направлению движения потока на разных перекрестках магистрали включается не одновременно, а с заранее определенным временным сдвигом. Это позволяет применять «зеленую волну» при любых расстояниях между перекрестками.
По данным на начало марта, в режиме «зеленой волны» в городе работают светофоры на проспекте Победы, улице Сталеваров, Октябрьском и Шекснинском проспектах, сообщили в мэрии в ответ на наш запрос: «В зависимости от основных направлений движения транспорта и режимов работы светофорных объектов режимы работы «зеленой волны» меняются на утренний, дневной и вечерний». Подключение дополнительных светофоров к «зеленой волне» пока не планируется.
Мы поинтересовались: сколько времени в среднем экономит водитель, двигаясь по «зеленой волне»? Экономия может достигать 100 секунд на каждом регулируемом перекрестке, встречающемся на его пути, сообщили в мэрии.
Пешеходы
Немало в городе светофоров, где для пешехода красный сигнал горит больше 100 секунд. Например, на переходе через проспект Строителей около перекрестка с бульваром Доменщиков. А перейти дорогу здесь нужно успеть за гораздо меньшее количество секунд. Причем нередко это происходит в два этапа: преодолев одну половину дороги, пешеход вынужден стоять в ожидании сигнала. Читатели в социальных сетях откликнулись и помогли составить импровизированную карту подобных мест.
- Надежда: «Пр. Победы - ул. Архангельская, четная сторона, переход для пешеходов за два раза. Так же ждать 103 секунды».
- Надежду дополнила Хельга: «И нечетная так же: подходишь, ждешь сигнал, переходишь - вторая часть дороги закрывается, ждешь ещё полторы минуты. Хуже только на повороте с пр. Победы на ул. Гоголя; там на второй полосе зеленый для пешеходов загорается, а машины все еще продолжают ехать с проспекта - встречаемся на проезжей части... Видимо, светофоры так экстремально настроены».
- Денис: «Везде так, мне кажется. На перекресте ул. Юбилейная - пр. Победы, к примеру».
- Иннокентий: «У колхозного рынка переход проспекта Луначарского тоже в два этапа. Переходишь одну часть и ждешь полторы минуты, чтобы перейти 2,5 метра дороги. Соблазн послать все… и перейти на красный очень высок, что, впрочем, многие и делают».
- Елена: «Перекресток улиц Мира и Гагарина».
- Алена: «Перекресток ул. Юбилейная - ул. К. Беляева».
- Вера: «Ул. Ленина – пр. Луначарского жесть!»
- Александр: «Да где бы ни было. Особенно зимой. Они едут в теплых машинках, а ты полдороги перешел и стоишь сопли морозишь. Особо касаемо перехода от Дворца металлургов на улицу Данилова к больнице».
- Елена: «Ул. Сталеваров, перекресток с ул. Ленина, например».
«Режимы работы светофорных объектов в Череповце настраиваются под транспортные и пешеходные потоки на каждом конкретном регулируемом перекрестке. В ближайшее время планируется увеличить количество адаптивных светофорных объектов, на которых время горения разрешающих сигналов будет зависеть от интенсивности транспортных потоков по каждому направлению движения, что позволит в часы низкой транспортной нагрузки сократить время светофорных циклов и тем самым уменьшить время ожидания разрешающего сигнала для пешеходов и автомобилистов», - ответили в мэрии.
Как перейти улицу Сталеваров?
При обсуждении темы в социальных сетях череповчанка Елена поделилась наблюдениями и дала совет:
«На улице Сталеваров от Дворца металлургов к «Кванториуму» невозможно перейти дорогу за один цикл светофора: у дворца ждем, когда загорится зеленый пешеходам, переходим одну дорогу (из двух). Но зеленый свет одновременно загорается и у «Кванториума». Пока дойдешь до второй дороги, зеленый свет успевает погаснуть. И приходится ждать следующего зеленого сигнала пешеходам, а там ожидание тоже порядка 100 секунд. Если от Дворца металлургов нужно попасть к областной больнице № 2 на ул. Данилова, то стоит переходить не к «Кванториуму», а в сторону "свечек" (дома № 21 и 23 на ул. Данилова) - тогда тоже понадобится два цикла светофора для перехода ул. Сталеваров. Если же идти к «Кванториуму», а потом переходить к "свечкам", то понадобится три цикла».
Алина Волкова
