«Только у нас можно без разметки определить движение по полосам. По колее на дорогах!» - заметила наша подписчица Ксения. Фото: Татьяна Иваницкая
Глубокая колея
«На подъезде к пересечению с Советским проспектом вот так. Глубина колеи, наверное, если взять линейку, сантиметров 10 составит", - написала в группу газеты во «ВКонтакте» читательница-водитель, сопроводив обращение фотографией. К обсуждению проблемы подключились и другие горожане. Ведь колеи приходится преодолевать и пешеходам.
- «С коляской страшно идти по такой дороге», - высказалась Фаина.
- «Так всегда было», - заметил Алексей. Трудно не согласиться с ним: мы не впервые поднимаем проблему на страницах газеты.
- «Снимите полосу по колее и асфальтируйте такую же полосу, - предложила Ирина и добавила: – Стыдоба, господа руководители города и области. Аварии ждете со смертельным исходом?»
- Анна переживает за транспорт: «Скоро там на пузотерках (как мы поняли, имеются в виду машины с низкой посадкой – прим. ред.) вообще не проехать будет».
- Наталья призналась: «Меня зимой хорошо так из колеи этой выкинуло, долго потом колени дрожали».
- Александр иронизирует: «Пока норм. Ждать надо, когда пешеходы с крюками будут переходить, цепляясь за отвесные скалы».
- За пешеходов переживает и Любовь: по ее мнению, «веселуха» наступит, когда будет гололед.
Остановка рядом с улицей М. Горького и рынком перенесена сюда. Огорожена сеткой для безопасности.
Неудобства
А еще горожане нас спрашивают: этапность работы на проспекте все же какова? Ведь любой ремонт, даже долгожданный и для благих целей, - это все же неудобства.
Мы прошли от улицы Вологодской до Советского проспекта - на этом участке должны быть отремонтированы трамвайные пути в текущем году. Зона ремонта до ул. Вологодской еще не дошла, только до ул. Верещагина. На пересечении с улицей М. Горького непросто тем, кто идет пешком и кому нужно сесть на трамвай. Остановка, что была напротив рынка сразу после перекрестка, сейчас перед перекрестком. Но подход к площадке сделан удобно – кусочек свежего асфальта есть. Свежий асфальт и новые пути и на самом перекрестке.
Пассажирам трамваев стоит помнить, что некоторые переходы на перекрестке закрыты, в том числе из-за обновления пространства перед городским рынком. Однако мы наблюдали немало тех, кто дорогу все же пересекает: светофоры не отключены.
Нет сейчас возможности проехать насквозь перекресток с пр. Луначарского, можно только поворачивать с него на пр. Победы. Также нельзя, следуя по пр. Луначарского, перейти пр. Победы. Ближе к Советскому проспекту для пешеходов закрыт переход через проспект Победы (около дома № 68).
«Край» ремонтных работ сейчас – около улицы Верещагина.
Сроки и этапы
В апреле мы обращались к этой теме. Искать информацию нас отправили на сайт госзакупок, где размещен контракт. В июльском журналистском запросе мы попросили мэрию четко прояснить ряд вопросов. По трамвайным путям: на каких участках завершены работы, на каких идут сейчас и когда завершатся, на каких участках еще не приступили и когда начнут и завершат? Сколько метров путей уже отремонтировано (из включенных в план на 2026 год), сколько еще нужно? Какие материалы используют для ремонта? Решили уточнить: работы проводят и подрядная организация, и «Электротранс»? Попросили назвать сумму на 2026 год для проведения работ.
Запросили и данные по обновлению всего проспекта. За какой промежуток времени трамвайные пути запланировано отремонтировать? Какова общая протяженность путей, планируемых к ремонту? Сколько средств и из каких бюджетов на это потратят?
И, конечно, не оставили без внимания и дорожную сторону. Будут ли в этом году ремонтировать проезжую часть, на каких участках, в какие сроки, на какую сумму? Если не в этом году, то когда начнутся работы? За какой промежуток времени планируют отремонтировать дорожное полотно в целом на проспекте, сколько составляет общая протяженность полотна, планируемого к ремонту? Попросили уточнить и суммы.
Ответ мэрии пришел 21 июля. Все сведения опять предложили искать в контракте, который, напомним, рассчитан до 2029 года. И департамент ЖКХ (за подписью зам. начальника) еще отметил: «По вопросу о планах ремонта трамвайных путей в целом на проспекте Победы сообщаю, что в соответствии с действующим законодательством информацией о деятельности органов местного самоуправления является информация, созданная ими в пределах своих полномочий или поступившая в данные органы, то есть информация, имеющаяся в распоряжении на текущую дату, не носящая предположительный характер. Учитывая изложенное, запрошенная информация не предоставляется».
По странному стечению обстоятельств 23 июля на ресурсах областных властей вдруг появилась информация о… ремонте в Череповце, где содержится ряд ответов на наши вопросы. Мы бы хотели разложить ее по пунктам, исходя из наших вопросов выше. Но, пожалуй, лучше будем использовать цитаты, потому что к ряду формулировок есть вопросы.
Итак, обновлено уже более 1,3 км «фундамента» трамвайных путей: «На первом этапе специалисты отремонтируют участок от Советского проспекта до улицы Вологодской – заменят 1,1 км асфальта и 2,5 км трамвайных путей для однопутного движения. Реконструкция трамвайных путей, совмещенных с автодорогой, сейчас идет от Советского проспекта до улицы Верещагина в обоих направлениях. На сегодняшний день выполнено 1310 м балластного слоя — он укладывается из сыпучих материалов и служит фундаментом для шпал, обеспечивая долговечность трамвайного пути. Переложено также свыше 1160 м рельсошпальной решетки. Основания путей разбирают от улицы Труда в сторону Советского проспекта, скоро там начнутся аналогичные работы. Готовность участка ремонта составляет 17 %».
А еще областные власти сообщили: общая протяженность ремонтируемого участка проспекта Победы составит 5,45 км. Вторым этапом названы работы по ремонту асфальтового покрытия и пяти перекрестков в 2027 году. В 2028-м обещают привести в порядок тротуары. «Проект завершим полностью осенью 2029 года. Направим 1,7 млрд рублей», - отметили власти.
Вот такая «конкретика» для удобства выстраивания маршрутов по городу…
Изогнули пути
По данным официального сайта города, сотрудники «Электротранса» и подрядной организации, выполняющей ремонт, изогнули 80 метров путей для плавного поворота трамваев. Использовали рельсогиб – инструмент, который позволяет «создавать плавные кривые». Изогнутые рельсы уложат на Красноармейской площади, на повороте с проспекта Победы на Советский проспект. Ремонт путей там планируют начать в августе.
Алина Волкова
