За первые пять месяцев 2026 года сотрудниками череповецкой Госавтоинспекции было составлено 1105 протоколов за езду без полисов ОСАГО. Не исключено, что с осени их количество начнет снижаться, так как в России планируют запустить систему автоматической проверки полисов с помощью дорожных камер. Пока же череповчане, чьи машины пострадали по вине водителей, не имеющих полис, идут в суд, чтобы получить возмещение ущерба.
Камеры проверят.
С 1 октября 2026 года в России планируют запустить систему автоматической проверки полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) с помощью дорожных камер. Принцип работы системы прост: комплексы фотовидеофиксации, установленные на дорогах, будут сверять номера проезжающих автомобилей с базой данных автоматизированной информационной системы страхования и водители без действующего полиса станут получать штрафы. За первое нарушение - 800 рублей, за повторное в течение года - от 3000 до 5000 рублей.
Уточним два момента: а) нововведение не отменяет проверки наличия полисов сотрудниками Госавтоинспекции, б) за езду без ОСАГО можно выписывать не более одного штрафа в сутки.
Страховка защитит.
ОСАГО защищает водителя от финансовых рисков в случае, если он стал виновником ДТП и причинил ущерб чужому имуществу или здоровью. Иными словами, полис защищает не ваш автомобиль, а финансовые интересы других участников происшествия. Страховка покрывает ущерб в размере до 400 тысяч рублей — при повреждении автомобиля, до 500 тысяч рублей — если пострадали люди, включая пешеходов или пассажиров (сумма на каждого человека). Если реальный ущерб превышает лимит, разницу обязан возместить виновник аварии.
Казалось бы, ОСАГО - удобная форма защитить себя от значительных трат при ДТП. Согласитесь, гораздо выгоднее заплатить страховой компании 30 000 рублей за год и она покроет ущерб, случившийся по вашей вине, чем отдавать 300 000 рублей из своего же кармана. Однако отнюдь не все оформляют полис.
Почему не оформляют?
По некоторым данным, за прошлый год в России было выписано около 800 000 штрафов за езду без ОСАГО. Что касается нашего города, то, например, только за первые пять месяцев 2026 года сотрудниками Госавтоинспекции составлено 1105 протоколов за передвижение на авто без страховки. В прошлом году за тот же период их было 1075. Как видите, цифры довольно внушительные.
Почему же водители не стремятся обзавестись полисом? Причин много. Например, согласно исследованию ВЦИОМа, проведенному в прошлом году, 37 % респондентов считают ДТП маловероятными, а 45 % уверены, что их опыт поможет избежать аварий. Также часть водителей не знает, что если машина пострадала по чужой вине, то при отсутствии ОСАГО получить возмещение ущерба гораздо сложнее. Обычно в системе ОСАГО действует механизм прямого урегулирования убытков. Это означает, что потерпевшая в ДТП сторона обращается за компенсацией к своему страховщику, который впоследствии самостоятельно решает финансовые вопросы со страховой компанией виновника. Но при отсутствии полиса ОСАГО нужно обратиться к страховщику виновника ДТП самостоятельно: позвонить, написать или лично прийти в страховую компанию, сообщить об аварии, договориться о проведении экспертизы и оформить заявление на получение компенсации.
Среди тех, кто решил ездить без ОСАГО, очень много молодых водителей. Объяснение этому факту лежит на поверхности. Новички зачастую покупают самые дешевые подержанные автомобили, а полис ОСАГО на первый год такому водителю обходится в 40 000 рублей - дорого. Кстати, для водителей, совершивших нарушения ПДД, стоимость полиса также очень высока.
Плати сам!
Как рассказал нам череповецкий юрист по защите прав потребителей Кирилл Светлов, водители без полиса ОСАГО на дорогах - это риск в первую очередь для добропорядочных автовладельцев:
- С виновника ДТП, который не приобрел ОСАГО, ущерб от аварии придется взыскивать в судебном порядке. И, как правило, люди, «экономящие» на ОСАГО, оказываются не очень платежеспособны, не могут возместить причиненный ими ущерб. Исходя из моей практики, в Череповце люди стали чаще обращаться в суд с исками к виновникам ДТП. Причем год от года количество таких дел растет. Приведу типичный пример. В прошлом году в Заречье водитель без полиса ОСАГО устроил ДТП и повредил два автомобиля. Одна из пострадавших обратилась ко мне, так как не понимала, как ей возместить ущерб. Я отправил клиентку к независимому эксперту-оценщику, который после обследования авто выдал заключение, что ремонт (включая работу) машины по рыночным ценам обойдется в 800 000 рублей. Хотя в подобного рода делах не требуется досудебное регулирование, мы, чтобы не затягивать разбирательство, отправили виновнику претензию, приложив к ней заключение эксперта. Он ее не получил. Тогда мы обратились в суд, и он постановил взыскать всю сумму в полном объеме. Затем был получен исполнительный лист на принудительное исполнение судебного решения, который передали судебным приставам. К сожалению, у мужчины не имелось полной суммы, поэтому у него стали удерживать 50 процентов от заработка. Так что, как видите, процесс возмещения ущерба от виновника ДТП без ОСАГО довольно сложный и небыстрый. Возможно, система автоматической проверки полисов с помощью дорожных камер изменит ситуацию.
Дополнительная защита. Добавим, что если владелец пострадавшего авто имеет полис КАСКО, в котором прописано возмещение ущерба в случае, если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, то в суд идти не потребуется. В этом случае страховщик потерпевшего возместит ему ущерб, а затем будет взыскивать его с бесполисного водителя. Такая процедура называется суброгация.
Кроме того, в страховых компаниях имеется возможность оформить договор ДСАГО — это дополнительное страхование автогражданской ответственности. Как и ОСАГО, этот полис нужен, чтобы в случае происшествия возместить ущерб здоровью, жизни или имуществу других участников ДТП, когда максимальной выплаты в 400 тысяч рублей по ОСАГО не хватает, чтобы покрыть убытки. Стоимость данного полиса значительно меньше, чем полиса КАСКО.
к сведению
Что нужно предъявлять инспектору
Если водитель оформил только бумажный полис ОСАГО, то он в случае ДТП не имеет права просто сделать фотографию и показать сотруднику ГАИ изображение с экрана своего смартфона - он обязан предоставить оригинальный документ. Если договор ОСАГО заключается в электронном виде, то водитель может показать стражу порядка файл полиса на своем смартфоне или планшете.
В случаях, когда у вас есть действующий полис, но его нет при себе, можно попросить инспектора проверить открытую базу Российского союза автостраховщиков. При этом инспектор ГАИ все равно имеет право выписать штраф, но не на 800 рублей, а на 500 рублей.
Просроченный полис на момент остановки сотрудником ГАИ расценивается как отсутствие полиса, и водитель штрафуется. За поддельный полис можно получить наказание вплоть до лишения свободы на срок до одного года по статье 327 УК РФ «Подделка, изготовление или оборот поддельных документов, государственных наград, штампов, печатей или бланков».
