На Октябрьском мосту вместо пяти открытыми остались всего четыре полосы — по две в каждом направлении. Перемены почувствовали в основном те, кто едет в Зашекснинский район. На переправе нанесена временная разметка желтого цвета.
С 5 часов утра среды, 14 октября, для машин открыты четыре полосы: две в сторону Индустриального района и две — в Зашекснинский (было три). Строителям отдали еще одну полосу, смежную с той, где продолжались работы. От остальной проезжей части ее отгородили бетонными блоками.
Как сообщает официальный сайт города со ссылкой на управление капитального строительства и ремонтов, мера эта — вынужденная, связанная с завершением строительства сетей водоотведения и асфальтированием проезжей части.
Водителей просят обращать внимание на знаки, разметку и соблюдать скоростной режим. Работы обещают завершить в ноябре. Однако с оговоркой, что при неблагоприятных погодных условиях сроки могут быть скорректированы.
Утро первого дня дополнительных ограничений прошло для череповецких водителей относительно безболезненно. Вечером же без заторов не обошлось. Не все смогли вовремя сориентироваться в изменившейся дорожной обстановке. Оно и неудивительно: о том, что у транспорта заберут одну полосу, власти города предупредили только накануне вечером. Для многих это стало неприятным сюрпризом. Что мешало сообщить хотя бы за неделю?
Напомним, что завершить капремонт моста и открыть все шесть полос для движения изначально предполагалось еще 28 августа нынешнего года. Однако в конце лета в мэрии сообщили, что заканчивать работы на переправе будет другой подрядчик. Прежний сорвал сроки. В качестве главной задачи власти города назвали обеспечение движения по всем шести полосам до начала зимы.
После смены подрядчика людей и техники на объекте заметно прибавилось. Однако вопрос, когда именно капремонт будет окончен, остается открытым. Очевидно, что часть работ придется доделывать в 2027 году.
Движение по пяти полосам запустили еще 17 ноября прошлого года.
К тому моменту на мосту выполнили гидроизоляцию, заменили шесть деформационных швов, отремонтировали пять опор, покрасили пилон, обновили освещение, электросети и видеонаблюдение, заасфальтировали пять полос и три эстакады.
Илья Драницин
Фото: Анастасия Ташева