Большинство комбинатов плитного дивизиона группы «Свеза» имеют собственные железнодорожные пути, которые заходят непосредственно на территорию предприятий. Это позволяет загружать продукцию в контейнеры на месте. Однако локация площадки в поселке Новатор Вологодской области не располагает такой инфраструктурой, поэтому организация отгрузок требует дополнительных логистических операций.
Ранее фанеру поставляли наемным транспортом на грузовой двор железной дороги. Там подрядная организация загружала продукцию в контейнеры и закрепляла ее с помощью деревянных щитов и упорных брусков. Таким образом предотвращалось смещение груза при транспортировке. Чтобы упростить процесс отгрузки, новаторская «Свеза» пересмотрела действующую схему и организовала погрузку и крепление фанеры непосредственно на складе предприятия.
Новый подход прошел тестирование и теперь применяется при отправке автомобильных контейнеров клиентам на внутреннем и внешнем рынках. Погрузка непосредственно на комбинате позволяет организовывать отправку продукции без дополнительного этапа обработки груза на железнодорожном дворе. Это дает компании больше возможностей управлять процессом отгрузки и снижает его зависимость от сторонней площадки. При этом порядок отправки контейнеров на железнодорожных платформах остался прежним.
«Для наших клиентов важны не только качество фанеры, но и надежность поставок. Перенос погрузочных операций на территорию предприятия позволяет нам лучше контролировать подготовку продукции к отправке и меньше зависеть от работы сторонней площадки. При этом мы повышаем эффективность логистики. Ожидаемая экономия составит около 1,2 млн рублей в год», — прокомментировала Елена Замцалина, руководитель службы по логистике комбината «Свеза» в Новаторе.
