Спустя месяц после того, как череповчане забили тревогу по поводу исчезновения рабочих с Октябрьского моста, мэрия все-таки признала: подрядчик выбился из графика, а ремонт встал. Власти говорят о возможном расторжении контракта.
Почти месяц горожане в соцсетях и СМИ вместе с ними задавались вопросом: куда делись рабочие с Октябрьского моста? Администрация в свою очередь утверждала, что бригада работает под мостом, поэтому ее особо и не видно.
Так, например, из официального ответа мэрии на запрос «Речи» следовало, что по состоянию на 21 апреля готовность объекта составляла 72,7 %. Отставания от графика производства работ не было.
Вопрос о том, когда и от кого мэрия узнала о блокировке счетов подрядной организации ООО «УПМК-22» из Московской области, остался тогда без ответа. В мэрии пояснили, что «информация о ведении оперативно-хозяйственной деятельности подрядчика не относится к информации о деятельности органов местного самоуправления».
По поводу возможного расторжения контракта и поиска нового подрядчика в МКУ «УКСиР» «Речи» сообщили: оснований для этого нет.
Но уже 5 мая глава Череповца Андрей Накрошаев во всеуслышание был вынужден признать, что дела плохи.
«Сейчас ситуация изменилась — рабочих на объекте почти нет, и появилось отставание от графика», — сообщил градоначальник.
Более того, он впервые публично подтвердил наличие финансовых трудностей у подрядчика, обозначив, что это не является оправданием.
По словам Андрея Накрошаева, мэрия предъявила подрядчику ультиматум: к середине мая численность бригады должна быть увеличена до уровня, достаточного для выполнения всех работ по графику; в случае невыполнения требований будет инициировано расторжение муниципального контракта.
«Найдем для работы добросовестного подрядчика», — пообещал Накрошаев.
Однако это заявление вызывает вопросы. До окончания контракта осталось чуть больше трех месяцев — сдать мост планировали в августе 2026 года. Поиск нового подрядчика, расторжение старого контракта и возобновление работ в такие сжатые сроки практически невозможны без переноса даты сдачи объекта. Таким образом, горожане рискуют получить затянувшийся капремонт одного из ключевых элементов транспортной инфраструктуры Череповца и новую порцию неудобств.
Илья Драницин
Фото: Анастасия Ташева
