Завершился месячник безопасности, который традиционно ежегодно проходит на Северной железной дороге ОАО «РЖД» в сентябре. Рейды, лекции, профилактика. Но работа эта ведется круглый год. Сегодня расскажем, к чему приводят детские игры на железной дороге.
Жизнь после
Наш рассказ основан на материалах, которые предоставила Северная железная дорога ОАО «РЖД». Начнем с сухих, но пугающих цифр.
С 1 января по 24 сентября 2026 года на путях Северной железной дороги были травмированы 26 человек, 18 из них погибли. В Вологодской области пострадали 3 человека, 2 из них — со смертельным исходом. Случаев с несовершеннолетними в этом году не было. Однако именно среди мальчиков и девочек популярны так называемый зацепинг и прогулки по рельсам. И нередко у таких историй страшный исход.
Аркадий — питерский мальчишка из благополучной семьи. Два года назад в погоне за красивым видео он сорвался с товарного поезда. С тех пор его жизнь круто изменилась.
— Мой старший сын Аркадий, на тот момент ему было 11 лет, пошел гулять с друзьями. И так вышло, что домой вернулся только спустя три месяца и без ног, — рассказывает Мария, его мама. — Очень повезло, что он вообще остался жив, потому что обычно люди, попав в такой переплет, просто не выживают. Наш мальчик остался с нами, но стал инвалидом. Он оказался под колесами товарного поезда. Теперь он в инвалидной коляске. И все это следствие детской шалости, детской забавы в кавычках, под названием зацепинг.
Но почему и как Аркадий оказался на вагоне товарного поезда?
— Меня позвали ребята. Было желание доказать, что я круче всех. А еще был страх сказать им «нет» Вот это мое неумение твердо сказать: «Нет, ребята, я не хочу, я передумал», оно меня привело сюда, — признается Аркадий, который до конца жизни привязан теперь к инвалидной коляске. И добавляет, обращаясь уже к своим сверстникам, что сейчас не может сделать самого простого: выйти из дома погулять, побегать, легко спуститься с лестницы в многоквартирном доме. И никакая слава не стоит утраты этих возможностей.
Мама вспоминает: первое, о чем спросил ее в больнице сын, — знают ли ребята в школе о его трагедии. Мальчик не хотел скрывать от них этот факт. Наоборот, он хотел предостеречь сверстников от повторения ошибки, которую совершил сам. И обратился к ним в видео с такими словами:
— Слушайтесь родителей. Родители прожили дольше нас, знают больше, чем мы. И если они говорят этого не делать, значит, они хотят уберечь нас, оградить от опасности. Если вы услышали от мамы слово «нельзя», надо послушаться.
Не место для прогулок
Зацепинг — экстремальное и опасное увлечение, при котором человек передвигается снаружи движущегося транспорта. Обычно это поезда, электрички и трамваи. И чаще всего стать зацеперами решают несовершеннолетние. Зачастую они надеются на хорошую физическую подготовку, крепкие руки, выносливость. Но совсем забывают о риске получения травм, в том числе ожоговых.
Это произошло два года назад на железнодорожной станции Шеломово в Вологодской области. Вот что рассказывает 14-летний Артем:
— Это было 7 июля. Мой друг решил приехать ко мне. Я его встретил на станции в своей деревне. И когда мы залезли на мост, то заметили, что по другому пути шел поезд. Чтобы сесть на него, надо было идти или обратно, а это долго, или пройти под проводом на мосту, что мы и решили сделать. Мой друг решил первым пройти, я за ним. Меня ударило током. Было очень больно, очень страшно.
Как уточняет Нина Хватова, старший инспектор по делам несовершеннолетних транспортной полиции в Череповце, Артем был доставлен в больницу с ожогами 60 % тела. Находился в реанимации детской областной больницы до выздоровления. За неделю до этого ЧП один из его друзей, нарушивших правила повеления на железной дороге, был травмирован и остался инвалидом.
Напомним громкий случай электротравмы на железной дороге, который произошел в Череповце в июле 2013 года. Три девочки-школьницы ранним утром пошли встречать восход солнца. Они решили пройти по железнодорожному мосту через Ягорбу. Одна из подружек перелезла через перила и забралась на ферму моста над железнодорожными путями. Там ее поразило электрической дугой напряжением в 27 тысяч вольт, девочка упала на землю с высоты пять метров. С многочисленными травмами, переломами и ожогами 14-летнюю школьницу госпитализировали, однако усилия медиков оказались тщетны: она скончалась.
Смертельный риск ради лайков
Нина Хватова привела случаи нарушений, выявленные сотрудниками транспортной полиции в прошлом году.
В марте 2025 года на железнодорожных путях станции Вологда-1 шестеро школьников ехали на грузовом составе, зацепившись за лестницы на вагонах. Их личности установлены: это оказались учащиеся третьих — шестых классов одной из школ Вологды. Дети пояснили, что посмотрели в социальных сетях видеоролики про зацеперов и пытались записать подобный контент.
В марте же еще один юный экстремал был задержан на перегоне Дибуны — Песочная в Ленинградской области. 13-летний петербуржец ехал со станции Удельная, забравшись между вагонами. Свой поступок он объяснил желанием испытать острые ощущения.
В отношении родителей несовершеннолетних составлены административные материалы по ст. 5.35 КоАП РФ «Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних». Со школьниками проведены профилактические беседы.
В апреле 2025 года на железнодорожном перегоне между станциями Вологда-1 и Вологда-2 пятеро вологодских школьников пытались зацепиться за выступающие части вагона электропоезда «Вологда — Вожега». Им было от 11 до 15 лет, учились в школах областной столицы. Ребята признались, что пошли на смертельный риск ради популярности в социальных сетях.
В апреле же сотрудники транспортной полиции выявили видео, на котором 14-летний череповчанин едет в полувагоне грузового поезда на перегоне Череповец — Хемалда. Подросток сказал, что попробовал проезд запрещенным способом ради новых впечатлений и популярности среди сверстников.
В июле 2025-го в парке отстоя электричек станции Вологда-1 были замечены трое школьников в возрасте от 12 до 14 лет, которые ехали, зацепившись за вагон грузового поезда. Дети пояснили, что решили попробовать экстремальное увлечение для получения адреналина.
И еще один случай в июле. На железнодорожном перегоне между станциями Вологда-1 и Вологда-2 школьники ходили по путям. Туда незамедлительно выехали инспекторы по делам несовершеннолетних транспортной полиции и обнаружили четверых детей в возрасте от 13 до 15 лет. В ходе проверки и мониторинга в интернете сотрудники полиции выявили в одном из мессенджеров канал, где подросток из числа задержанных публиковал фотоматериалы, подтверждающие факты его занятий зацепингом. Парень пояснил, что решил попробовать экстремальное увлечение ради «хайпа и адреналина».
В августе трое вологодских школьников в возрасте от 14 до 16 лет совершили поездку в полувагоне грузового поезда между станциями Вологда-2 и Шексна. Свой поступок они объяснили погоней за лайками и желанием привлечь внимание подписчиков в социальных сетях.
В декабре 2025 года на железнодорожном перегоне Вологда-1 — Вологда-2 11-летний учащийся одной из вологодских школ пытался сесть в товарный поезд. А днем ранее такую попытку предпринял его 11-летний друг. Дети пояснили, что решили просто попробовать такое увлечение. Вместе с зацеперами сотрудники транспортной полиции выявили еще троих ребят, которые наблюдали за сверстниками, находясь при этом в опасной зоне.
Транспортная полиция напоминает: железная дорога — зона повышенной опасности, а зацепинг — смертельно опасная забава, которая нередко приводит к трагическим последствиям: электротравмам, падениям с большой высоты на огромной скорости, а следовательно, к сильным ожогам, переломам и возможной ампутации конечностей.
Татьяна Ковачева
Кадры из видео vk.ru/szd_official
Фото: Анастасия Ташева
10 правил, которые спасают жизнь
Переходите железнодорожные пути только по пешеходным мостам, переездам и специально оборудованным настилам с указателями.
Перед выходом на настил снимите наушники и капюшон, не разговаривайте по сотовому телефону, убедитесь в отсутствии приближающегося поезда.
Не подлезайте под вагоны и не перелезайте через сцепки составов.
Не поднимайтесь на опоры и специальные конструкции контактной сети, воздушных линий и искусственных сооружений.
Не находитесь на объектах железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения.
При нахождении на железнодорожной платформе не приближайтесь к ее краю, стойте за ограничительной линией. Особенно опасно приближаться к краю платформы на линиях со скоростным движением — из-за силы воздушного потока, создаваемого проходящим мимо поездом, вы можете потерять равновесие и подвергнуть себя опасности.
Никогда не оставляйте детей без присмотра вблизи железной дороги.
Не ходите по железнодорожным путям: тормозной путь поезда при применении экстренного торможения составляет от 800 до 1600 метров, состав не может остановиться мгновенно, даже если машинист увидит человека на путях.
Не кладите на пути посторонние предметы.
Не проходите по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.