Гритинская горка и вокзал. Что изменится

В 2025 году проект по комплексному развитию Череповца компании «Северсталь» и благотворительного фонда «Доброта Севера» продолжится. Планируется, что на территории Гритинской горки построят семейный спортивно-досуговый центр. Преобразятся и привокзальные площадь и сквер. Но перед тем как начать работать, специалисты — а это снова архитекторы компании «ЯУЗА» и члены рабочей группы проекта — встречаются с жителями, чтобы понять, что и как там нужно сделать, чтобы комфортно было всем.

Гритинская горка

В школе № 14 вечером 13 августа обсуждали предпроектные предложения по Гритинской горке. В аудитории собрались жители Зашекснинского района, посетители горки, спортсмены и представители администрации города.

— У нас была многоуровневая задача: связать Зеленую рощу с набережной Шексны через Гритинскую горку, улицы Городецкую и Годовикова. Набор идей мы хотим обсудить, чтобы это был проект, сделанный вместе с жителями, учитывающий интересы разных групп, — отметил руководитель градостроительного департамента «Яузапроект» Григорий Фефилов. — На горке предлагается создать полноценное место для зимних катаний. Для летнего катания возможен вариант искусственного покрытия. Кроме спусков для горнолыжников и сноубордистов, есть возможность сделать для биатлонистов небольшой стадион и стрельбище, а также трассу, которую можно вывести в рощу.

У горки также предполагается сделать парковочные места, оборудовать павильоны с туалетами, пеленальными столиками, продажей еды, прокатом оборудования. Не обойдется без озеленения.

Предлагается построить небольшое здание для спортивных секций, на основной площади рядом с горкой обустроить зоны для игры в волейбол и баскетбол, возвести крытый скейт-парк, чтобы заниматься можно было круглый год без оглядки на осадки, а жителям шум не доставлял беспокойства. Те, кто приходит на горку не кататься, а просто провести время, смогут отдохнуть в кафе с видом на лес.

В том, чтобы горка жила, выразили заинтересованность все присутствующие. Но череповчане попросили проектировщиков учесть ряд нюансов и по возможности сделать лучше.

Поинтересовались: будет ли видоизменяться горка? Да, с учетом рекомендаций специалистов по зимним видам спорта. Здесь будут подъемники, освещение.

— Любой звук от горки резонирует и расходится по округе. По вечерам и ночам там собираются разные личности, раздаются возгласы вперемешку с нецензурной бранью. Вызывали полицию неоднократно, — обозначил проблему один из жителей района.

Его поддержали другие жители домов на улице Любецкой. Череповчане подчеркнули: они не против горы, но хотят, чтобы всем было комфортно. Шумовую защиту как раз, по словам проектировщиков, могут создать дополнительные зеленые насаждения. Также с учетом проблемы шума проработают размещение спортивных объектов.

По поводу катка мнения присутствующих разошлись. Жители высказывают опасения из-за отвода воды: ливневка на улице Любецкой, которая и так стоит на подпоре, не справится с нагрузкой. В то же время ажиотаж на хоккейных коробках района видят все, как и столкновение интересов желающих покататься на фигурных коньках и поиграть в хоккей. Один из возможных вариантов — каток в виде не коробки, а дорожки, как в парках.

Спортсмены высказали пожелание о третьем склоне для катаний, сноупарке, велосипедных трассах. А молодые девушки попросили подумать насчет более женских видов спорта — например, настольном теннисе или бадминтоне.

Ворота города

Не менее оживленным вышла встреча и вечером 14 августа в мэрии. Здесь горожане, представляющие разные сферы, вместе с проектировщиками и городской администрацией обсуждали наполнение привокзальных сквера и площади. Ворота города должны быть привлекательными, сошлись все во мнении. Но при этом при их благоустройстве нужно учесть и интересы жителей близлежащих домов.

— Помимо привокзальной площади и сквера планируется взять в границы проектирования близлежащую территорию с тротуарами. Излишки асфальтового полотна у вокзала планируем использовать под парковку и благоустройство. Приоритет — у общественного транспорта, его остановки должны быть рядом с ж/д вокзалом и автовокзалом. Движение транспорта — с учетом безопасности для пешеходов. Парковки для автомобилей остаются там же, где сейчас, — у сквера, но туда предлагаем добавить деревья, как и на парковку сбоку от вокзала. Количество машино-мест останется практически таким же, — пояснил Григорий Фефилов. — Сквер же должен, с одной стороны, «встречать» прибывающих в Череповец, а с другой — отвечать нуждам жителей. Подчеркнуть центральные аллеи предлагается малыми архитектурными формами. По бокам — установить тренажерную и детскую площадки. Есть предложение и о площадке для выгула собак. Также вокруг сквера можно сделать небольшой беговой маршрут. В этом сквере много различных взрослых деревьев. Благоустройство будет их учитывать, убирать планируется только старые и больные после проведения обследования.

Первый вопрос касался памятника военным медсестрам, установленного в 2015 году. Ответ: он останется, максимум, что планируется, — подремонтировать его и сделать подсветку. Сохранить попросили и уникальную ограду с гербами городов области.

Будут ли урезать площадь сквера? Не будут. Но освещение здесь планируют сделать более ярким — сейчас, по мнению проектировщиков, его недостаточно.

— По поводу предлагаемого озеленения вдоль здания вокзала. Выхожу с сумками и чемоданом, попадаю в зону с деревьями. Из-за них не вижу автобусную остановку, такси. Это крайне неудобно. Также приезжаю на вокзал на противоположную сторону от здания. Было бы удобно, чтобы автобусы и такси останавливались максимально близко к зданию, — высказала предложение одна из участниц встречи.

Идея об изменении схемы движения (развернуть его в другую сторону или же сделать двухсторонним) командой проекта сейчас обсуждается со специалистами мэрии. Они подчеркивают: вопрос комплексный, нужно учесть множество факторов, чтобы принять решение.

Другие участники обсуждения также указывали, что вместо большого количества деревьев у вокзала нужны направляющие — куда идти к транспорту, где «зебры» и т. д., а на площади у вокзала предложили поставить больше скамеек для ожидания.

Детскую площадку в сквере многие поддержали. А вот ту, что для собак, — нет. Немного разошлись мнения об уместности тренажерной рядом с памятником. Но жители близлежащих домов поделились наблюдениями: ближайшая подобная площадка находится отсюда далеко. Прозвучало и предложение об организации велосипедной дорожки.

В целом положительно восприняли идею проектировщиков перенести трамвайную остановку поближе, к центру главной аллеи сквера. Выяснилось, что витает идея изменить и схему трамвайного движения, чтобы трамвай делал круг, как и автобусы. Но не все жители соседних домов с этим согласны. Да и некоторые водители указали, что трамвай может «съесть» проезжую часть.

Задумались и об арт-объектах на площади или в сквере, связанных с городом или местом. Один из присутствующих передал предложение краеведа установить на площади памятник Сергею Витте, который, будучи министром, принял решение проложить железную дорогу у города.

Попросили подумать и о наболевшем. Так, по мнению горожан, нужно добавить ливневок, чтобы площадь не топило. А на парковках не должно оставаться брошенных машин.

— Самый большой запрос от горожан — на озеленение и создание пространств для отдыха с детьми. Диалог с жителями — одна из ключевых задач проекта по преображению Череповца, которую перед рабочей группой ставит председатель совета директоров «Северстали» Алексей Мордашов. На обсуждениях мы представляем идеи, которые разработаны вместе со специалистами мэрии на основе мастер-плана развития города.

Обсуждения с горожанами продолжатся и дальше. Кроме того, предложения по наполнению территорий принимаются и на сайте проекта gorod.severstal.com.

Нам важно понять, что на территориях нужно, а что нет, — пояснила депутат Законодательного собрания Вологодской области, член рабочей группы проекта Людмила Гусева.

Алина Волкова,

газета «Голос Череповца»