Неравнодушный горожанин.
В редакцию обратился неравнодушный житель города Роман. Его волнует транспортная ситуация на мосту в условиях надвигающейся осени.
- Капитальный ремонт должны были закончить в августе. А задержки были уже по весне, - вспоминает он. - Я звонил в мэрию на рубеже весны и лета по телефону 083. Просил пояснить: будет ли готов мост в августе, потому что никаких кардинальных изменений в тот период не было, я имею в виду шестую полосу. Очень актуален этот вопрос особенно осенью, потому что и погодные условия ухудшаются, и детей надо в школы, детские сады везти и самим на работу не опаздывать. Ответ пришёл через какое-то время: позвонили и сказали, что подтверждение есть, что мост будет сдан в августе текущего года. Кроме того, в городских СМИ появилась информация, что глава города появлялся на объекте, посмотрел его, заручился, что подрядчики будут интенсивно работать, усилятся. Но вот сейчас мы ездим по мосту и особых изменений нет. Не отпескоструены столбики, которые ограждение крепят, все остальное тоже в том состоянии, которое было в начале лета. Не закопана ливневка, которая там должна быть, на месте тротуаров раскопано и никаких активных движений нет. Я сам наблюдал ситуацию: сейчас трафика меньше, чем будет осенью, но даже сейчас в узком перешейке после съезда с моста автобус резко перестроился передо мной — я едва успел затормозить. Ему просто не хватает места на своей полосе. Осенью это приведёт к пробкам, аварийности, нервам и опозданиям на работу. Хотелось бы понимать реальное положение дел. 15 августа снова звонил на 083, попросил передать главе города вопросы:
- Есть ли сетевой график работ?
- Что сделано за лето?
- Почему так медленно идут работы, если обещали усилить темпы?
- Будет ли вообще открыта шестая полоса в августе или её не откроют даже в этом году?
- Кто контролирует процесс от исполнительной власти?
Хотелось бы получить ответы. У меня, моих коллег и всех, с кем я общаюсь на эту тему, складывается впечатление, что инфраструктурой никто серьезно не занимается. К юбилею красиво покрасили - это хорошо, но людям прежде всего нужна транспортная доступность и безопасность, чтобы можно было спокойно ездить и жить, а не тратить нервы. Возникает закономерный вопрос о приоритетах: сначала должно быть то, что в жизни необходимо, а красота - это второе. Если у вас дома входная дверь перекошена и через нее безопасно войти нельзя, вы будете рядом стены раскрашивать? Наверное, нет.
Согласно размещенной у моста информации, срок окончания работ – 28 августа 2026 года. Фото: Татьяна Иваницкая.
Закончат к ноябрю?
18 июня глава Череповца Андрей Накрошаев на своей странице в соцсети "ВКонтакте" заявил, что работы по капремонту Октябрьского моста на его личном контроле, и поставил четкую задачу – ускорить темпы ремонта и не допустить срыва сроков. По итогам выезда на объект он отметил, что подрядчик активизировал работу – увеличил количество рабочих и задействовал больше техники. Ключевой задачей он обозначил ежедневное наращивание объемов, чтобы ликвидировать отставание по графику и выйти на плановые показатели.
16 июля в ответ на наш официальный запрос мэрия заявила, что «открытие для проезда шестой полосы, тротуара и окончание остальных предусмотренных контрактом работ будет осуществлено по окончании срока исполнения контракта», увеличение срока выполнения работ на текущую дату не планируется, а по состоянию на 7 июля степень готовности объекта составляет 75,2 %.
Наш журналист Алина Волкова внимательно изучила контракт на сайте госзакупок и обнаружила, что выполнение строительно-монтажных работ ограничивается сроком 28 августа 2026 года включительно, а вот срок исполнения контракта (на который ссылаются власти в ответ на ее запрос) – по 30 октября 2026 года. Чисто юридически у подрядчика остается еще 60 дней в запасе. Но даже если так – достаточно ли их, чтобы успеть к финишу вовремя при нынешних-то темпах работ?
А 27 июля глава города на своей странице во "ВКонтакте" рапортовал о ходе работ по благоустройству подмостового пространства. Пост завершается так: «Планируем к 1 ноября полностью завершить благоустройство подмостового пространства одновременно с окончанием работ на мостовом сооружении». То есть Накрошаев буквально обозначил планы по завершению работ на мосту первым ноября.
Но вопрос теперь в том, успеют ли закончить к 1 ноября?
В конце августа нам снова позвонил Роман. С ним вышли на связь представители мэрии по телефону – сообщили, что работы идут по графику, контролируются УКСиРом, срок – до 30 октября, а также отправили читать сайт госзакупок, не указав номер документа.
Съезд с моста на улицу Парковую - начат, но далек от завершения.
Устами строителей
28 августа пришел срок, которого с надеждой ждали десятки тысяч жителей Зашекснинского района. Это срок завершения работ, согласно букве контракта и желтому аншлагу на въезде на мост. Около 9 утра ярко светило солнце, но на мосту не было ни одного рабочего. Совсем не так представлялся день окончания работ. После обеда – та же картина. Мы спустились под мост к строительному городку, в кабинете начальника участка и заместителя начальника участка работал уставший мужчина, который вежливо, но безапелляционно отказался с нами говорить ввиду отсутствия предварительных договоренностей и свободного времени. Несколько строителей, которых мы повстречали, оказались чуть более словоохотливыми, но тоже абсолютно без настроения. И понятно почему: в этом году в городских СМИ неоднократно давалась информация о проблемах с выплатой заработной платы рабочим. Так вот, по словам собеседников, эти проблемы не решены. А на наш вопрос «Будет ли готов мост к 1 ноября?» все они в ответ либо улыбнулись, либо даже хохотнули – пусть каждый читатель сам для себя интерпретирует эту реакцию. И только один из них ответил словами:
- Нет. Это еще надолго.
Вечером 28 августа на странице главы города Андрея Накрошаева появилось заявление о том, что подрядчик ответит за срыв сроков по всей строгости условий договора и законодательства. По словам чиновника, долгов у города перед подрядчиком нет, но исполнитель не внял неоднократным призывам увеличить количество рабочих и техники и нарастить темпы ремонта. Завершать начатое решено силами череповецких подрядчиков, которые будут определены позже. Главная заявленная градоначальником задача теперь - до зимы обеспечить движение по всем шести полосам моста.
Александр Паутов, golos@35media.ru
