Двести мотоциклов промчатся по городу

Череповецкие мотоциклисты проведут в субботу мотопробег (0+) по городу в честь закрытия сезона. «Речь» узнала у организаторов, куда летом ездят байкеры, растет ли интерес к покупке мотоциклов и можно ли избавиться от мотогонок под окнами.

На наши вопросы ответил ветеран череповецкого движения мотоциклистов с более чем 20-летним стажем езды, член городского клуба любителей тяжелых мотоциклов «Железный череп» Игорь Лоханов.

Итак, большой мотоциклетный день объявлен в субботу, 23 сентября. Городские байкеры будут собираться у Ледового дворца с 12.30. Спустя час колонна двинется по Октябрьскому проспекту в сторону моста, проедет по улице Сталеваров, свернет на проспект Победы, домчит до перекрестка с улицей Архангельской. А перед Северным мостом участники свернут в мотоклуб. Пробег увидят в трех районах города.

В колонну по два человека встанут ориентировочно 170-200 мотоциклов, количество напрямую зависит от погоды. В мае, когда сезон открывался (ко Дню Победы), по городу проехали 270 мотоциклов, но, по наблюдениям организаторов, осенью участников несколько меньше, чем весной.

Мотопробег не стихийный, он организован при участии мэрии и ГИБДД, которые окажут содействие проведению зрелищного (и очень громкого) мероприятия. Ожидаются кратковременные перекрытия улиц для проезда колонны, которая растянется не на одну сотню метров.

По словам Игоря Лоханова, пробег в честь закрытия сезона вовсе не означает, что после него участники немедленно поставят своих железных коней на зимовку. Покатушки продолжатся, у многих есть планы дальних и ближних путешествий, хотя лето получилось теплым и насыщенным.

— У нас есть клубные поездки и личные пробеги, — рассказал он. — Сейчас стало модно ездить далеко, даже среди девочек есть «дальнобойщицы». Например, Виктория Еропкина в прошлом доехала до Эльбруса и затем взошла на него, планирует до Магадана доехать. Это неправда, что на мотоцикле далеко не уедешь. Мы в свое время всю Прибалтику и север проехали. Дальнобойные передвижения очень интересны, это своя культура.

Многие байкеры на зиму ставят мотоциклы в гаражи, но немало и тех, кто адреналина ради не отказывается от этого транспорта и в морозы: пересаживаются на «Урал» и соревнуются на гоночном стадионе в Череповце или Вологде.

А другие выбирают для гонок городские улицы, причем поздним вечером и ночью. Мотоциклисты со стажем считают, что победить это явление почти невозможно: молодежь покупает гоночные мотоциклы и катается на них там, где асфальт получше.

— Объяснишь что-то одним, появятся другие, — говорит Игорь Лоханов. — В целом интерес к мотоциклам в нашем городе растет, это заметно. Мотоциклы стали доступнее, чем раньше, когда нужно было доставать технику за большие деньги. Мотодвижение развивается. Кто-то уходит, кто-то приходит. По молодости катаются, а семья появляется — и все, ушел человек. Но иногда возвращаются вместе с подросшими детьми.

Сергей Виноградов