Акцизы на бензин и солярку в России в очередной раз увеличатся
С 15 ноября стоимость дизельного топлива в Вологодской области выросла с 46,14 до 48,14 рубля за литр. И это, по всей вероятности, еще не предел, ведь с 1 января акцизы на бензин и солярку в России в очередной раз увеличатся.
Если взглянуть на график динамики цен на топливо в Вологодской области, можно увидеть, что стабильнее всего ведет себя бензин марки АИ-92. За месяц его средняя стоимость не изменилась, остановившись на отметке 42,07 рубля за литр. А стоимость литра бензина марки АИ-95 даже снизилась с 44,87 до 44,37 рубля.
Неприятнее всего выглядит кривая цен на дизельное топливо. С 6 до 15 ноября серьезных колебаний не было, зато на следующий день она резко взмыла до отметки 47,59 и до сегодняшнего дня продолжала понемногу ползти вверх, лишь пару раз позволив себе изменить траекторию.
Впрочем, 16 ноября солярка заметно подорожала и в целом по России. В тот день она стала стоить в среднем не 45,5 а 45,99 рубля за литр.
Что касается соседних регионов, то везде дизельное топливо дешевле. Самая низкая цена в Ярославской области, в которой находится один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России: 45 рублей за литр.
Как пишут эксперты, говорить с нефтяниками о ценах на топливо бесполезно. На каждый случай у них находится свое оправдание вне зависимости от того, дорожает нефть или дешевеет. На цену топлива могут повлиять сезонный фактор, спекуляции на бирже, курсы валют, повышение ставки НДС и акцизов и так далее.
К слову, об акцизах.
С 1 января 2019 года акцизы на бензин в России вырастут с 8213 до 12 374 рублей за тонну, на дизельное топливо — с 5665 до 8541 рубля за тонну, и автомобилисты не без оснований опасаются, что правительство ничего не сможет сделать с неминуемым ростом цен на заправках.
Если верить выводам экспертов Счетной палаты РФ, после Нового года, когда акцизы фактически увеличатся в полтора раза, цены на горючее могут резко пойти вверх. Так, в конце ноября в интервью телеканалу «Россия-1» глава Счетной палаты Алексей Кудрин заявил: «Нужно очень аккуратно вести себя с акцизами на бензин. Повышение акцизов на бензин, конечно, создает новые риски».
Впрочем, на недавней встрече в ТАСС, на которой говорили о нынешнем состоянии топливного рынка и его перспективах, эксперты и регуляторы пришли к более оптимистичным выводам. Например, как сообщает Центр исследований проблем реальной экономики при Российском университете имени Г.В. Плеханова, директор департамента налоговой и таможенной политики Минфина Алексей Сазанов заявил, что правительство РФ примет дополнительные меры для стабилизации цен на бензин в случае резкого колебания цен на нефть.
Он пояснил, что административные меры, с точки зрения Минфина, состоят в том, чтобы закрыть перекупщикам возможность вывозить на экспорт купленные на бирже объемы нефтепродуктов.
Также, по мнению Сазанова, повышение акциза не скажется на цене топлива. Для этого государство вводит механизм компенсации нефтяникам их налоговых потерь. Также в качестве одной из административных мер рассматривается введение так называемого плавающего акциза. «Минфин готов проработать этот вариант в числе других возможных мер», — сообщил Сазанов.
На той же встрече заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин, в свою очередь, заявил, что в ноябре этого года нефтяным компаниям стало более выгодно продавать бензин и дизельное топливо не за рубежом, а на российском рынке. В качестве примера Сорокин привел Центральный федеральный округ, где автозаправочные станции, по его словам, зарабатывают 4,2 рубля с каждого проданного литра бензина АИ-92.
Впрочем, как уже говорилось выше, практика показывает, что, несмотря на все заверения, исход в таких делах всегда один и всегда не в пользу конечных потребителей.
Илья Драницин
